sxjp56型高喷消防车电气系统说明
电控系统组成：主要分下车与上车两部分组合而成。
下车包括：转换阀控制，消防水泵，水位显示，电控气阀控制，操作台仪表盘，支腿灯及软腿报警系统的以及行车报警系统等的控制。
转换阀控制，它是由转换开关启动电磁铁——滑阀左、右移动控制上、下车液压驱动系统供油，从而实现了本车上、下车互锁功能。
液位显示：灌内液位的确定是由电传感器完成，并由显示屏显示。
消防水泵：由引水泵—消防泵及转速的控制实现吸水，供水，流量及压力的控制。
电控气阀：它是由电动开关控制蝶阀的开、闭而实现向遥控炮供水，向水罐供水和吸水的功能。
操作台仪表板：上面有指示灯、开关及操作指示手柄，都有文字指示说明。
软腿报警系统，高喷车作业时，打开支腿灯和报警开关，正常工况四个支腿由闪烁到明亮。如某个支腿不受力即通过电控开关控制产生报警信号——支腿灯闪烁说明支腿不受力（软腿）操作者应予检查、调整，以防止整车失稳。
行车报警，本车实战出动时，可打开驾驶室内设置的电子报警器，它将控制回转警灯及报警声响。
上车包括：安全保护装置的控制，操作台仪表盘，以及电动遥控炮的操作扩展。
还备有电动遥控操作箱，可按标牌指示实现远距离操作。灭火实战中可操作回转、臂架伸缩，水炮的直流和喷雾，可射水，又可喷射泡沫，并可控制炮头在不同方位扑救火灾。 |
